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沖壓車間的調度沒那么簡單,這里面大有學問

沖壓車間的調度沒那么簡單,這里面大有學問

作者:沖壓件 ????來源:本站原創(chuàng)????發(fā)布時間:2018-04-15T22:24:39????瀏覽量:
沖壓車間是需要各個工序最大限度的配合好,才能更好的提高生產效率。在工廠的正常生產中,沖壓車間的調度問題就顯得非常的重要了,在制定沖壓車間的調度計劃時,要注意的幾個關鍵點:
1,要考慮沖壓件的產品批量。
沖壓加工的每一道工序基本是以秒來計算,但是更換沖壓模具的時間卻在10幾分鐘甚至幾十分鐘左右,所以在考慮成本的基礎上,沖壓車間在生產沖壓件的時候往往是一次加工成千上百件同一類型的沖壓件。但是在實際調度的時候,不僅僅要考慮大批量的產品,還有把那些小批量多品種的產品考慮進去。
2,要考慮生產不同的沖壓產品有不同的工序。
在實際的生產過程中,生產不同的沖壓產品所需要的工序數(shù)基本是不同的。在實際調度時,要把這一問題考慮到。
3,考慮設備的加工能力。
沖壓車間調度
在實際的生產過程中,在對沖壓件進行沖壓時,壓力機必須滿足加工沖壓件所需的沖壓力。在每一條沖壓生產線上,至少有一臺以上的沖壓機能夠滿足沖壓力的要求,所以在編排生產調度問題時要對沖壓機進行選擇。在研究經典的作業(yè)車間調度問題上,一種是工序不能選擇壓力機,即某個工序只能在某臺固定的沖壓力機上進行生產加工;另一種則是工序無法約束壓力機,即任意一個工序可以在任意的壓力機上進行加工。
4,考慮換模時間。
由于沖壓產品每道工序的加工時間與換模時間相比,數(shù)量級相差非常的大。在編排生產調度時如果不考慮換模時間,就會與實際情況產生很大的影響。
5,考慮到沖壓車間的柔性作業(yè)。
在對沖壓車間的生產調度時,很多五金沖壓廠家都將其簡化為經典的作業(yè)車間,而沒有考慮沖壓車間的柔性作業(yè)生產特點。
6,要考慮運輸轉移時間
當沖壓件的一道工序加工完成以后需要轉移到另一臺壓力機上加工下一道工序,這時就產生了沖壓件的運輸轉移時間,而運輸轉移時間是由相鄰的壓力機間的距離決定的。沖壓件的一道工序一般在秒之間,而運輸時間卻比沖壓時間大的多,所以不能忽略生產過程中的運輸轉移時間。
 

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